Shuangzhong Group ส่งมอบส่วนเหล็กมากกว่า 70 ตันใน 15 วัน จัดส่งโดยตรงจากท่าเรือชิงเต่าไปยังออสเตรเลีย เพื่อรองรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน
เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2025 ตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกส่วนเหล็กโครงสร้างน้ำหนักกว่า 70 ตันตามข้อกำหนดต่างๆ ได้รับการบรรทุกที่ Qingdao Port Automated Terminal ในท่าเรือ Shandong และออกเดินทางด้วยเรือเดินสมุทร Maersk Line "Australia" ไปยังท่าเรือ Melbourne ประเทศออสเตรเลีย ผลิตภัณฑ์เหล็ก 11 ประเภทนี้ซึ่งได้รับการปรับแต่งอย่างเร่งด่วนโดย Shuangzhong Group จะถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างสวนอุตสาหกรรมในเมืองวิกตอเรีย ประเทศออสเตรเลีย ระยะเวลาขนส่งทางทะเลทั้งหมดคาดว่าจะอยู่ที่ 22 วัน ซึ่งถือเป็นวัสดุสำคัญในการสนับสนุนการก่อสร้างโครงสร้างหลักของโครงการ
คำสั่งซื้อนี้เกิดจากการร้องขอเร่งด่วนจากลูกค้าชาวออสเตรเลียเมื่อวันที่ 28 มิถุนายน ตามที่ผู้จัดการฝ่ายผลิตของ Shuangzhong Group กล่าว เนื่องจากกำหนดการก่อสร้างเร่งด่วนสำหรับสวนอุตสาหกรรม ลูกค้าจึงร้องขอเป็นพิเศษว่ากระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่การแปรรูปวัตถุดิบไปจนถึงการส่งมอบท่าเรือ ให้แล้วเสร็จภายใน 15 วัน ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดต้องเป็นไปตามมาตรฐานวัสดุโครงสร้างเหล็ก AS/NZS 3679.1 ของออสเตรเลีย หลังจากได้รับคำสั่งซื้อ ทางกลุ่มได้เปิดตัว "แผนการผลิตเหล็กกล้าหลาย-ประเภทร่วมกัน" อย่างรวดเร็ว โดยจัดลำดับความสำคัญของการจัดสรรวัตถุดิบเหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ-ความแข็งแรงสูง-เกรด Q355B ที่ตรงตามมาตรฐาน GB/T 11263 ในบรรดาเหล็กเหล่านั้น เหล็กเสาอเนกประสงค์18 18-เมตร-ยาว 250UC72.9- (18 ชิ้น) จะทำหน้าที่เป็นแกนรับน้ำหนัก-ส่วนประกอบรับน้ำหนักของอาคารโรงงานในนิคมอุตสาหกรรม เหล็กช่องหน้าแปลนขนาน 150PFC ยาว 51 12- เมตร- จะถูกดัดแปลงสำหรับ ระบบรองรับพื้น และส่วนเหล็กกลวงสี่เหลี่ยม RHS 75x50x5 ยาว 2 8- เมตร- จะถูกนำมาใช้ในการก่อสร้างรองรับท่อ ฟังก์ชั่นของผลิตภัณฑ์ต่างๆ สอดคล้องกับข้อกำหนดในการก่อสร้างโครงการอย่างแม่นยำ ในระหว่างกระบวนการผลิต Shuangzhong Group ได้ใช้สายการผลิตอัจฉริยะ 3 สายการผลิตที่ทำงานคู่ขนานเพื่อเอาชนะความท้าทายในการประมวลผลส่วนเหล็กกล้าที่มีข้อกำหนดยาว-หลายรายการ เพื่อจัดการกับขนาดยาว 18-เมตร-ของเหล็กเสา 250UC72.9 จึงมีการใช้กระบวนการ "การตัดที่แม่นยำแบบแบ่งส่วน + การบรรเทาความเครียดโดยรวม" การตรวจสอบแบบเรียลไทม์-ผ่านระบบการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของเลเซอร์รักษาค่าความคลาดเคลื่อนของหน้าตัด-ไว้ภายใน ±0.5 มม. ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของแบริ่งโหลด การทดสอบการดัดงอเบื้องต้นดำเนินการกับคานอเนกประสงค์ 36 200UB25.4- (ยาว 15 เมตร) โดยใช้แรงกดโหลด 1.2 เท่าของค่าการออกแบบเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องกับข้อกำหนดการรับน้ำหนัก-สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์หนักในสวนอุตสาหกรรม หลังจากที่ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดออกจากสายการผลิตในวันที่ 10 กรกฎาคม หน่วยงานทดสอบบุคคลที่สามซึ่งดำเนินงานภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001 ได้ทำการทดสอบคุณสมบัติทางกล การยอมรับมิติ และการตรวจสอบคุณภาพพื้นผิวให้เสร็จสิ้นภายในสามวัน มีการออกรายงานความสอดคล้องและส่งไปให้ลูกค้าชาวออสเตรเลียพร้อมกันเพื่อยืนยัน เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานท้องถิ่น
ในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญสำหรับการส่งออกนี้ ท่าเรือชิงเต่าได้ปรับแต่งแผนพิธีการศุลกากรและการขนส่งที่มีประสิทธิภาพสำหรับส่วนเหล็กชุดนี้ ผู้เชี่ยวชาญจากแผนกโลจิสติกส์ท่าเรืออธิบายว่า เพื่อตอบสนองต่อคุณลักษณะ "สินค้าหนักและข้อกำหนดหลายรายการ" ของส่วนเหล็ก จึงได้มีการเปิด "ช่องส่งออกสีเขียวสำหรับส่งออกแยกส่วน" โดยใช้โมเดลการจัดการพื้นที่บรรทุกสินค้า "พาเลทเดียว-หนึ่ง-ตั๋ว" และประสานงานการยกพร้อมกันด้วยโครงสำหรับตั้งสิ่งของ 16- ตัน รถเครน ซึ่งช่วยลดขั้นตอนการตรวจสอบและการโหลดแปดชั่วโมงแบบดั้งเดิมเหลือเพียงสี่ชั่วโมง นอกจากนี้ จากการใช้ประโยชน์จากเส้นทางตรงจากท่าเรือชิงเต่าไปยังออสเตรเลีย ทำให้สามารถหลีกเลี่ยงจุดเปลี่ยนเครื่องได้ ส่งผลให้ระยะเวลาในการขนส่งสั้นลง 6 วันเมื่อเทียบกับเส้นทางการต่อเครื่อง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อความล่าช้าของโครงการให้กับลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าต่างประเทศของ Shuangzhong Group ตั้งข้อสังเกตว่าการจัดส่งที่รวดเร็วนี้เน้นย้ำถึงความสามารถในการแข่งขันหลักของบริษัทในการส่งออกชิ้นส่วนเหล็กคุณภาพสูง- ผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น คาน 250UB31.4 และเหล็กราง 150PFC ได้รับการรับรองคุณภาพจากหน่วยงานออกใบรับรอง Steel & Tube ของออสเตรเลีย ซึ่งกลายเป็นส่วนสนับสนุนหลักในการเข้าสู่ตลาดโครงสร้างพื้นฐานของออสเตรเลีย ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 การส่งออกโครงสร้างเหล็กของประเทศของฉันไปยังออสเตรเลียเพิ่มขึ้น 18.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี-เทียบกับ-ปีที่ผ่านมา ด้วยประโยชน์จากนโยบายการลดภาษี RCEP การส่งออกชิ้นส่วนเหล็กของ Shuangzhong Group ไปยังออสเตรเลียจึงเพิ่มขึ้น 23% เมื่อเทียบเป็นรายปี-เทียบกับ-ปีที่ผ่านมา คำสั่งซื้อนี้จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับสถานะของบริษัทในห่วงโซ่อุปทานโครงสร้างพื้นฐานของออสเตรเลีย
ตัวแทนลูกค้าชาวออสเตรเลียให้ข้อเสนอแนะผ่านลิงก์วิดีโอ: "ประสิทธิภาพการผลิตและการควบคุมคุณภาพของบริษัทจีนนั้นเกินความคาดหมายมาก ส่วนเหล็กชุดนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าโครงสร้างหลักของโครงการสวนอุตสาหกรรมจะเสร็จสิ้นตามแผนที่วางไว้ในเดือนตุลาคมปีนี้" ขณะนี้เรือโดยสารกำลังออกจากท่าเรือชิงเต่าตามเส้นทางที่กำหนด และคาดว่าจะถึงท่าเรือเมลเบิร์นในช่วงต้นเดือนสิงหาคม จากนั้นจะเดินทางตรงไปยังสถานที่ก่อสร้างโครงการทางบกเพื่อให้การก่อสร้างครั้งต่อไปดำเนินไปอย่างราบรื่น
